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Les transporteurs impliqués dans le transport de marchandises pulvérulent font un groupe special. L’activite commerciale bien organise apportera un bon profit a son proprieter. Ce qui est important c’est une approche raisonnable pour la sélection de camions bennes.

Ces jours la la Russie connaît un boom de la construction. Comme conséquence, augmente la nécessité de transport, surtout des matières pulvérulentes. Bien sûr que cette tache peut être accomplie uniquement avec l’aide de vente camions bennes.

Le temps de l’économie planifiée est disparu depuis longtemps, et maintenant d’autres criteres definisent l’efficacite. Les rivières du carburant diesel, pièces de rechange gratuits et les véhicules d’état étaient loin dans le passé. Maintenant, en premier lieu – la faisabilité économique. Pour conduire un MAZ 5551 de 8 tonnes avec une consommation de carburant comparable à celle du camion benne européenne de 20 tonnes a long distance peuvent se permettre uniquement les transporteurs qui littéralement ne compte pas l’argent. Les autres comptent bien tous les dépenses et le bénéfice.

Le probleme le plus important - le choix entre les camions bennes russes et européens. L’avantage de camions russes sont le prix de pièces de rechange et leur disponibilité. Les avantages de la seconde catégorie – une plus grande capacite par rapport aux camions russes et l’exploitation sans problèmes.

En général, les camions bennes russes comme les Kamaz, MAZ et KrAZ peuvent souvent être réparés dans notre propre garage et les camions étrangers - le service auprès du revendeur. Si vous n’avez pas de moyen de reparer vous-même, il faudra s’adresser au service officiel. Dans ce cas, les coûts d’exploitation seront approximativement les memes, sauf que les camions bennes russes tombent en panne beaucoup plus souvnt que les europeens. Mais chaque jour de temps mort - c’est une perte directe pour le propriétaire! Ce n’est pas très grave si vous avez un grand parc de vehicules, des distances courtes à faire et la disponibilité de vos propres installations de réparation. Si non, il esp préférable de choisir des camions bennes européens.

En general la majorite de proprieters qui utilisent des camion occasion bennes européens en sont contents. Il est vrai que sous certaines conditions - la disponibilité des pièces de rechange et de service, non une surcharge dans la présence de chauffeurs qualifiés.. La majorité des transporteurs tombent d’accord que la marque du camion n’est pas aussi importante que le respect de conditions d’utilisation. Presque tous les camions européens ont une structure semblable, souvent la seule différence est dans la cabine et le chassis. Cela assure, des prix similaires pour les pièces détachées et la même période de garanti. C’est pourquoi il ne faut pas considérer la marque comme le critère déterminant dans la sélection du camion benne neuf ou d’occasion. Mais la présence à proximité du garage spécialisé est extrêmement importante. S’il n’y a pas de service de qualite, les problèmes et les temps d’arrêt, même pour les pannes insignifiants sont inévitables.

La formule de roues joue aussi un role important. Plus d’essieux, plus est le prix. C’est pratiquement la loi. Mais économiser sur la formule des roues n’est pas possible. La formule la plus repandu est 6×4. Si ce sont toujours des courtes distances a faire, la meilleure solution est d’acheter des véhicules russes, qui surpassent beaucoup les camions européens en termes de prix / capacité.

Dans le cas des moyennes distances et la mauvaise qualité de route on peut considérer la formule 8×4. Alternativement, vous pouvez utiliser la remorque benne, mais cela augmente fortement le temps de déchargement.

En tout cas, il est important de se rappeler que les camions en surpoids - ce n’est pas un gain monétaire direct, et presque toujours - les pertes dans l’avenir.